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昕锐即将更名大众推出6万级A级入门车
发表时间:2019-09-11

  在拥有MQB全球模块化平台之前,大众集团的小型、紧凑型、中型车等产品则是诞生于PQ25、PQ35等序列的老式平台当中,缺少模块化支持,使得车辆在生产布局当中会存在更多的基础成本。在最基础的小型车平台PQ25上,斯柯达的晶锐、大众的Polo、奥迪的A1都是从这里诞生。同时,这个平台在进入中国后,还出现了老底拉新车的情况。老底说的底盘悬挂,而新车其实并不是,指的就是大众捷达。

  在第五代速腾进入PQ35之后,当时身为第三代的捷达,就是从这个小型车平台开出来的,这才有了在华三代同堂的情况。不仅仅是大众品牌,斯柯达品牌的一款入门紧凑车,也被放在这个平台生产,它就是Rapid昕锐。

  虽然是在2013年才进入到国产序列当中,但昕锐其实已经是斯柯达在中国市场的一员老将。其当时是与新桑塔纳一同进入到A0级平台(PQ25)开发的产品。从定位上,昕锐与新捷达、新桑塔纳一样都处在8万级,而三者的起售价格,也是按照前面的顺序从低到高排列的。

  当时的昕锐刚入华可还是一台9万级产品,现在其手动挡车型起售价格,已经来到了7.69万元。5年的时间,截止今年06月,昕锐在中国市场的车主用户数量,已经突破35万,成为了继明锐之后,在华累计用户人数第二多的轿车车型。

  斯柯达昕锐的后继车型测试谍照,之所以成为后继车型而非换代车,是因为斯柯达正在通过一个完全不同的测试模型,六合同彩马报试探消费者的反应。

  能够看到的是在灯组、引擎盖轮廓、保险杠等部分的变化,但根据海外媒体报道,斯柯达目前在昕锐阵容中所拥有的Liftback、Spaceback两个版本,都将会被五门紧凑掀背结构所取代,而且其或将拥有一个全新的名字。它不再是斯柯达Rapid昕锐,而是斯柯达Scala。在斯柯达全新公布的预览图当中,我们在车辆尾部左侧位置看到了“SCALA”,这个全新的车型尾标。

  Scala在尺寸设计上将会比昕锐更大,而且其增幅将会是较为明显的,甚至能够达到目前大众Jetta的级别。目前在PQ25平台上生产的昕锐,应该是与同平台的大众Polo的对手,但实际上,不论是现款昕锐还是即将到来的Scala,都将在紧凑市场,其也将成为大众高尔夫在全球的直接竞争对手。当然,前提是后者不加上GTI铭牌。

  同时出现在预览图当中的,还有车辆尾门后挡风玻璃处的设计,捷克汽车制造商首次把“SKODA”英文标识,粘贴在了车尾以取代绿色鸟翼品牌LOGO。

  据悉,Scala或将继续使用我们熟悉的三缸和四缸涡轮增压发动机,至于中国市场会不会保留中低排量的NA,还有待进一步国产信息公布。

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